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Pourquoi les vols à vide sont-ils moins chers ?

Les vols “Empty Leg” sont plus abordables car ils ont lieu lorsqu’un jet privé doit retourner à sa base ou se repositionner pour un autre vol réservé. Plutôt que de voler à vide, les opérateurs proposent ces trajets à des tarifs fortement réduits pour couvrir une partie des coûts d’exploitation. Cela représente une excellente opportunité … Continued

Que signifie l’expression “vol à vide réacheminé” ?

Un “Empty Leg réacheminé” se produit lorsqu’un vol empty leg est modifié de son itinéraire initial pour répondre aux besoins d’un nouveau passager. Cela signifie que, plutôt que de voler à vide vers sa destination prévue, l’avion peut être redirigé vers un autre aéroport plus proche de la demande du voyageur. Cette flexibilité permet de … Continued

Qu’est-ce qu’un vol charter réservé à la demande ?

Un vol charter réservable à la demande est un service de jet privé permettant aux passagers de réserver un vol à tout moment sans engagement à long terme ni adhésion. Cette option offre une flexibilité maximale, permettant aux voyageurs de choisir leurs horaires de départ, leurs destinations et le type d’avion en fonction de leurs … Continued

Un jet privé est-il plus rapide qu’un avion commercial ?

Bien que les jets privés et les avions commerciaux aient des vitesses de croisière similaires, les jets privés réduisent considérablement le temps total de voyage. Ils permettent d’accéder à plus d’aéroports, d’éviter les longues files d’attente de sécurité et d’arriver quelques minutes avant le départ. De plus, les jets privés peuvent emprunter des itinéraires plus … Continued

Dois-je toujours passer par la douane et l’immigration si je prends un vol privé ?

Oui, tous les voyageurs internationaux doivent passer par la douane et l’immigration, même en voyageant en jet privé. Toutefois, le processus est généralement beaucoup plus rapide et efficace. Les passagers des jets privés utilisent souvent des terminaux dédiés (FBO) où les agents des douanes traitent rapidement les formalités, réduisant considérablement les temps d’attente par rapport … Continued

Lorsque je vais à l’aéroport, comment saurai-je où aller ?

Les passagers des jets privés utilisent généralement des terminaux privés appelés Fixed Base Operators (FBO), distincts des terminaux commerciaux classiques. Avant votre vol, Jet-VIP vous enverra des instructions détaillées, y compris l’emplacement exact du FBO, un itinéraire et les coordonnées nécessaires. À votre arrivée, le personnel vous guidera pour un enregistrement et un embarquement sans … Continued

Lorsque j’arrive à l’aéroport, qui sera là pour m’accueillir ?

À votre arrivée au terminal privé (FBO – Fixed Base Operator), vous serez accueilli par le personnel dédié de Jet-VIP ou l’agent de handling assigné à votre vol. Ils vous aideront avec vos bagages, vous guideront à travers les formalités de sécurité et veilleront à ce que votre embarquement se déroule sans encombre. Si vous … Continued

Ai-je toujours besoin de mon passeport si je voyage en jet privé ?

Oui, un passeport est toujours requis pour les voyages internationaux, même en jet privé. Toutefois, le processus est généralement beaucoup plus rapide et efficace par rapport aux vols commerciaux. Jet-VIP veille à ce que toutes les formalités nécessaires soient gérées efficacement afin de vous offrir une expérience sans tracas.

Est-il possible d’ajouter un passager de dernière minute à bord ?

Oui, il est possible d’ajouter un passager de dernière minute, mais cela dépend de plusieurs facteurs comme la capacité de l’avion, les restrictions de poids et les formalités douanières (pour les vols internationaux). Nous recommandons de prévenir Jet-VIP dès que possible afin d’assurer un processus fluide et d’éviter tout retard potentiel.

Que faire si je souhaite ajuster mon heure de départ ?

L’un des principaux avantages du voyage en jet privé est la flexibilité. Si vous devez modifier votre heure de départ, veuillez contacter Jet-VIP dès que possible. Nous ferons tout notre possible pour répondre à votre demande, sous réserve de la disponibilité de l’avion, de la planification de l’équipage et des créneaux aéroportuaires.