Gulfstream G450

L’ADN Gulfstream. Le standard large jet.

À partir de 38 000 000 € (production arrêtée)

Le Gulfstream G450 incarne la philosophie Gulfstream dans sa forme classique : grandes fenêtres ovales emblématiques, cabine silencieuse, autonomie intercontinentale. Avec son avionique PlaneView et son plafond de 13 716 m, il a posé les standards d’une génération de large jets.

Caractéristiques techniques

Passagers

12–16

Vitesse de croisière

956 km/h (516 kts)

Autonomie

7778 km (4200 nm)

Longueur cabine

13,39 m

Largeur cabine

2,24 m

Hauteur cabine

1,88 m

Volume cabine

45.2 m³

Altitude de croisière

13716 m

Capacité bagages

1589 kg (env. 20 valises)

Distance décollage

1875 m

Distance atterrissage

945 m

Taux de montée

14.2m/s

Équipage

2 pilotes

Toilettes

2 salles de bain

La cabine

13,4 m de cabine divisible en 3 zones. 12 à 16 sièges, full flat beds disponibles, galley complète, 2 salles de bain. Grandes fenêtres ovales sur toute la longueur.

Performances

Deux Rolls-Royce Tay 611-8C. Avionique PlaneView avec 4 écrans multifonctions. Certifié MNPS. Vitesse Mach 0,875.

Histoire

Le G450 fut annoncé en 2003 comme évolution du GIV-SP avec une cabine rallongée de 1,07 m, un nouveau cockpit PlaneView et une avionique entièrement numérique. Premier vol en 2003, certification FAA en 2004. Il fut remplacé à la production par le G500 en 2018, mais sa fiabilité exceptionnelle et sa cabine spacieuse maintiennent sa valeur à l’affrètement. Les moteurs Rolls-Royce Tay sont réputés pour leur robustesse et leur réseau de maintenance mondial dense.

Points forts

Cabine 13,4 m : 3 zones distinctes avec vraie séparation — salon / réunion / repos

Moteurs Rolls-Royce Tay : fiabilité légendaire, réseau maintenance mondial dense

16 passagers possibles : parmi les plus hautes capacités de sa catégorie

Soute 1 589 kg : bagages illimités pour n'importe quel voyage

PlaneView avionique : l'interface pilote de référence de Gulfstream

Points à considérer

Production arrêtée 2018 : remplacé par G500, flotte vieillissante

Avionique PlaneView première génération : moins tactile que PlaneView II du G500/G600

FAQ

Quelle est la différence entre le G450 et le G550 ?

Le G550 est plus long (cabine 14 m vs 13,4 m), plus autonome (12 501 km vs 7 778 km — quasiment le double) et plus rapide (Mach 0,885 vs 0,875). Le G450 est le choix pour les liaisons transatlantiques standard (Paris-New York, 7h30), le G550 pour les vols ultra-long range (Paris-Los Angeles sans escale). Les deux partagent l'ADN Gulfstream : grandes fenêtres ovales, PlaneView, finitions premium.

Exemples de trajets

Départ

Destination

Durée

Paris

New York

7h30 sans escale

Genève

Mumbai

7h30

Londres

Pékin

10h30 avec escale

Aéroports accessibles

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