Gulfstream G700

Le sommet de la gamme Gulfstream. Le sommet de l’aviation privée.

À partir de 78 000 000 €

Le Gulfstream G700 est l’expression ultime du savoir-faire Gulfstream. La plus grande cabine jamais conçue par Gulfstream, les nouveaux moteurs Rolls-Royce Pearl 700, le système Predictive Landing Performance — le G700 ne se contente pas d’être le meilleur de sa gamme, il redéfinit ce qu’un grand jet privé peut être.

Caractéristiques techniques

Passagers

13–16

Vitesse de croisière

956 km/h (516 kts)

Autonomie

14353 km (7750 nm)

Longueur cabine

16,61 m

Largeur cabine

2,49 m

Hauteur cabine

1,93 m

Volume cabine

65.4 m³

Altitude de croisière

15545 m

Capacité bagages

1724 kg (env. 22 valises)

Distance décollage

1893 m

Distance atterrissage

945 m

Taux de montée

15.8 m/s

Équipage

2 pilotes

Toilettes

2 salles de bain dont une suite avec douche

La cabine

5 zones dans 16,6 m. Suite maître lit double + salle de bain privée. Salle à manger formelle, salon, espace réunion. Galley chef, 2 salles de bain. Fenêtres ovales 46 % plus grandes que la norme.

Performances

Deux Rolls-Royce Pearl 700. Symmetry Flight Deck avec 10 écrans tactiles. Active Control Sidesticks. Paris-Sydney sans escale.

Histoire

Le G700 fut annoncé en octobre 2019 à la convention NBAA de Las Vegas. Premier vol en février 2020, certification FAA en décembre 2022. Il supercède le G650 comme modèle phare de Gulfstream avec une cabine allongée de 2,2 m, des fenêtres ovales agrandies de 46 % (les plus grandes de l’aviation d’affaires), un nouveau cockpit Symmetry avec sidesticks actifs (première mondiale dans l’aviation d’affaires) et les moteurs Rolls-Royce Pearl 700 plus puissants et silencieux. La liste d’attente à la commande dépassa 3 ans dès l’annonce — un record.

Points forts

5 zones de vie dont suite maître avec lit double : seul concurrent sérieux au Global 7500

Fenêtres 46 % plus grandes : luminosité et vue panoramique incomparables

Rolls-Royce Pearl 700 : les moteurs les plus silencieux et puissants jamais montés sur un Gulfstream

Active Control Sidesticks : première mondiale en aviation d'affaires — pilotage par sidestick comme sur Airbus

Symmetry Flight Deck : 10 écrans tactiles — le cockpit le plus avancé du marché

Points à considérer

Prix d'affrètement parmi les plus élevés de toute l'aviation privée

Disponibilité très limitée : liste d'attente à l'achat dépasse 3 ans

FAQ

G700 ou Global 7500 : lequel est le meilleur ?

C'est le débat de l'industrie depuis 2022. Le Global 7500 est légèrement plus grand (cabine 16,84 m vs 16,61 m) et plus autonome (14 260 vs 14 353 km — avantage marginal G700). Le G700 a des fenêtres plus grandes, 5 zones clairement définies et les Active Sidesticks. Les deux offrent une suite maître avec lit double, 2 douches, cuisine complète. Le choix se résume souvent à une préférence de marque : fidèles Bombardier → 7500, fidèles Gulfstream → G700.

Exemples de trajets

Départ

Destination

Durée

Paris

Sydney

18h30 sans escale

Genève

New York

7h00 sans escale

Londres

Los Angeles

11h15 sans escale

Aéroports accessibles

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