King Air C90GTx

Le compagnon idéal des liaisons régionales courtes.

À partir de 3 400 000 €

Plus compact que le 350, le King Air C90GTx est l’outil parfait pour les déplacements régionaux fréquents. Sa taille réduite lui permet d’accéder à des aérodromes de petite taille souvent très proches des centres-villes ou des zones industrielles, offrant un gain de temps considérable sur les distances courtes et moyennes.

Caractéristiques techniques

Passagers

5-8

Vitesse de croisière

463 km/h (250 kts)

Autonomie

1800 km (972 nm)

Longueur cabine

3,78 m

Largeur cabine

1,37 m

Hauteur cabine

1,32 m

Volume cabine

5.9 m³

Altitude de croisière

8534 m

Capacité bagages

400 kg (env. 5 valises)

Distance décollage

640 m

Distance atterrissage

580 m

Taux de montée

7.4 m/s

Équipage

1–2 pilotes

Toilettes

Toilettes à l'arrière

La cabine

Cabine intime pour 5 à 8 passagers, finitions personnalisables, sièges en cuir. Configuration adaptable selon les besoins : voyageurs d’affaires, transport médical léger ou usage mixte passagers-cargo.

Performances

Deux turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-135A. Décollage en moins de 640 m sur terrain en dur — l’un des plus courts de sa catégorie. Accès à des centaines d’aérodromes secondaires en Europe inaccessibles aux jets.

Histoire

Le Model 90 King Air, ancêtre du C90GTx, fut le premier avion d’affaires à turbopropulseur certifié en production en série aux États-Unis, en 1964. La lignée C90 (C90, C90GT, C90GTi, C90GTx) représente la version ‘petite taille’ de la famille King Air, parallèlement aux versions 200 et 350 plus grandes. Le C90GTx lancé en 2010 apporte les moteurs PT6A-135A plus puissants, une avionique Garmin G1000 modernisée et des améliorations intérieures. Sa popularité dans l’aviation régionale et médicale témoigne de sa fiabilité éprouvée.

Points forts

Décollage ultra-court : 640 m — accès aux plus petits aérodromes d'Europe

Coût d'exploitation très bas : le moins cher à opérer de la famille King Air

Parfait pour les zones industrielles : accède aux aérodromes privés d'usines, de parcs industriels, de sites isolés

Entretien simplifié : moteurs PT6A-135A parmi les plus maintenus au monde

Points à considérer

Vitesse et autonomie limitées : 463 km/h et 1 800 km — exclusivement pour les courtes distances régionales

Cabine modeste : hauteur 1,32 m — difficile pour les passagers grands de rester debout

FAQ

Le C90GTx est-il adapté aux vols d'évacuation médicale ?

Oui, le King Air C90GTx est l'un des avions d'évacuation médicale les plus utilisés en Europe. La configuration peut intégrer un brancard, des équipements médicaux et du matériel de réanimation. Sa capacité à accéder aux petits aérodromes proches des zones rurales est un avantage décisif pour les transferts médicaux urgents.

Exemples de trajets

Départ

Destination

Durée

Paris Le Bourget

Reims

30min

Lyon

Chambéry

25min

Bordeaux

Biarritz

30min

Aéroports accessibles

Toussus-le-Noble (TNF)

France

Aérodrome privé Paris-Ouest

Chambéry (CMF)

France

Portes des Alpes françaises